















Flensburg
Kappeln
Eckernförde
Lübeck
Hambourg
Un immense chantier est en cours sur l’île de Lolland, la société Vinci construit un tunnel de 18 km en Danemark et Allemagne. Je dis bien construit, car il s’agit de poser au fond de la mer des éléments préfabriqués à 40 m sous les eaux. Un tunnel ferroviaire et 2 tunnels routiers relieront les 2 pays. Le chantier commencé en 2021 se terminera en 2029, raccourcira le trajet voiture de 160 km, et réduira le parcours en train de 2 heures entre Copenhague et Hambourg (2h30 au lieu de 4h30 actuellement).
Kalmar, sur la côte est
Kristianstad
Malmö, côte ouest
Lund
Avant d’arriver en Suède je ne savais pas quoi visiter à part Stockolm, alors j’ai demandé conseil à un sympathique accueillant du réseau de cyclo-voyageurs. Il connait bien son pays pour le parcourir lui-même à vélo, et il m’a dit d’emblée que Gotland était une destination à ne pas manquer. Et je ne regrette pas car vraiment c’est un lieu idyllique, surtout que je me trouve ici juste après la fin des congés d’été pour la plupart des suédois, sinon, la population de l’île passe de 60 000 à 300 000 personnes en pleine saison touristique. L’île se trouve à 80 km à l’est de la côte, en mer baltique, entre les 57° et 58 ° parallèles. C’est très plat, les extrémités sont plutôt désertiques, tandis que le centre regorge de cultures et d’élevages.
Le sud de la Suède possède quelques jolies petites villes et une campagne au climat très ensoleillé en été permettant de cultiver d’immenses surfaces de céréales.